Izbjegavanje slovenske vinjete

ENGLISH VERSION

VAŽNE NOVOSTI:

• Slovenija je najavila zamjenu šestomjesečnih vinjeta po 35 eura s tjednima po 15 eura. Te vinjete, po danu skoro triput skuplje od austrijskih, su i dalje daleko najskuplje kratkotrajne EU vinjete. Štoviše, većina će turista morati kupiti dvije, što znači praktički nepromjenjenu cijenu prolaska kroz Sloveniju. Zato ćemo i dalje nastaviti rad na ovim stranicama.
• U srpnju je najavljeno otvaranje dionice autoceste između Ptuja (Draženci) i Maribora (Slivnica). Otvaranje te dionice izmjenit će sve alternativne pravce na području južno od Ptuja. Izmjene ćemo prikazati na ovim stranicama, zato ih provjerite prije polaska na put!

Sadržaj

• Uvod
• Opći naputci na potezu Zagreb - Graz
• Slikovni opis varijante kroz Maribor i Pesnicu
• Tekstualni opis varijante kroz Maribor i Pesnicu
• Slikovni opis varijante kroz Ptuj, Lenart i Mureck
• Tekstualni opis varijante kroz Ptuj, Lenart i Mureck

Uvod

1.7.2008. Slovenija je zamijenila klasičnu napratu cestarine s vinjetama. Otad je minimalna cijena prolaska kroz Sloveniju po praktički svim važnijim cestovnim pravcima 35 eura. No vinjete se mogu izbjeću ukoliko koristite državne i lokalne ceste umijesto autocesta i brzih cesta. Na nekim potezima preko Slovenije, npr. Graz - Maribor - Zagreb, nalazi se jedva nekolicina kilometara autoceste, pa se korištenje alternativnih pravaca nedvojbeno isplati.

Vinjete su uvedene s očitom namjerom da se prebaci što veći udio kod financiranja i održavanja autoceste na strane državljane. Kako bi onemogućilo alternativne pravce, slovensko ministarstvo prometa u sustav vinjeta uključila je ne samo dotad besplatne brze ceste, nego čak i neke kružne tokove državne cestne mreže. Više o tome možete pročitati u drugom dijelu bloga.

Najbolja alternativa autocestnom potezu Zagreb - Ljubljana - Villach je Zagreb - Maribor - Dravograd - Villach. Na tom pravcu cesta je široka i u dobrom stanju, put se produžava za oko 30 minuta.

Na potezu Zagreb - Maribor - Graz postoje dvije alternative, Zagreb - Pesnica - Maribor - Graz i Zagreb - Ptuj - Lenart - Mureck - Graz. Cesta premo Pesnice je široka i ravna, ali treba biti oprezan pri prolasku kroz Maribor, a u slučaju prometne špice radnim danom mogu se očekivati gužve. Tom alternativom put se produžava od 15 do 30 minuta. Cesta preko Lenarta je uska i zavojita, ali je put jednostavniji i nema opasnosti od gužvi. Kod ove alternative put se produžava za oko 30 minuta.

Skijaške rute:

• smjer Italija: Zagreb - Rijeka - Trst
• smjer Rogla: Zagreb - Đurmanec - Rogatec - Podplat - Poljčane - Loče - Slovenske Konjice - Zreče
• smjer Krvavec: Zagreb - Zaprešić - Harmica - Brežice - Krško - Sevnica - Litija - Črnuče - Mengeš - Brnik

Pročitajte još komentare s mnogim drugim zanimljivim zaobilaznim putevima: od Rijeke do Villacha preko Italije za mnogo manje novca i samo 50 km više, alternativni pravac za SZ Hrvatsku preko Bad Radkersburga i druge.

Opći naputci na potezu Zagreb - Graz

Naputci za alternativni pravac kroz Maribor i Pesnicu

Slika 1: Postojeću autocestu od kružnog toka kod Pesnice do Austrije nije teško izbjeći. Paralelno postoji stara glavna cesta s dva nivojska željeznička prijelaza, gdje su vlakovi relativno rijetki. Od Maribora vozite državnom cestom bez skretanja kroz Pesnicu i Šentilj, preko starog međudržavnog prijelaza do prvog ulaza na austrijske autoceste Spielfield. U Šentilju prolazite i ispod autoceste. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 2: Puno teže je izbjeći brzu cestu kroz Maribor. Detaljni opisi nalaze se dolje. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Naputci za alternativni pravac kroz Ptuj, Lenart i Mureck

Slika 3: Alternativnim putem kroz Ptuj praktički je nemoguće slučajno skrenuti na cestu pod vinjetnim režimom. No važno je koristiti novo izgrađenu cestu s Puhovim mostom preko Drave (crveno), koja još nije ucrtana u kartama. Tom cestom put se pojednostavjuje i skraćuje za bar 30 minuta! (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slikovni opis varijante kroz Maribor i Pesnicu

Napomena: Slike su poredane od sjevera prema jugu.

Slika 4A: Najteži zadatak je izbjeći dvije autoceste (jedna prema Austriji, druga prema Mađarskoj) i brzu cestu prema Mariboru, koji se spajaju u velikom kružnom toku. Unatoč tome što sam kružni tok nije dio autoceste ili brze ceste, obilježen je znakovima za vinjete, koje se tamo povremeno kontroliraju. Zato vam ovdje predstavljamo varijantu koja kružni tok zaobilazi preko Spodnje Kungote i Dolnje Počehove. Jedina problematična točka zaobilaska je uzak jednosmjerni most u samoj Spodnjoj Kungoti. Nakon zaobilaska kružnog toka čeka vas više-manje jednostavan put bez skretanja skoro do centra Maribora. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 4B: Ova varijanta je jednostavnija i protočnija ali koristi kontroverzni veliki kružni tok s dvije autoceste i brzom cestom. Oprez! Nije jasno trebate li vinjetu za taj kružni tok ili ne, pa u slučaju korištenja te varijante budite spremni da se u slučaju kontrole pravovremeno okrenete i vratite. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 5A: Sljedeći zadatak je proći kroz sam centar grada od pošte kod željezničkog kolodvora do mosta preko Drave kod Europarka. Najjednostavniji put uključuje dva skretanja, no taj put je podosta zakrčen u vrijeme dnevne prometne špice radnim danom. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 5B: Malo kompliciraniji put znači korištenje jednosmjernih dvotračnih cesta u centru grada. U slučaju dnevne prometne špice ovaj vam put može uštediti puno vremena. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 6: Između mosta preko Drave kod Europarka i mjesta uobičajnog puta za Hrvatsku nije za očekivati veće gužve, a sam put je jednostavan. Jedino skretanje je kod Baumaxa. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Na češkom opisu puta nalaze se i slike pojedinih znakova! Oprez: predloženi put koristi i dio brze ceste, zato ga nikako ne preporučujemo!

Tekstualni opis varijante kroz Maribor i Pesnicu

ZAGREB - GRAZ u sedam točaka: ulaz u Maribor - semafor kod Baumaxa - most kod Europarka - pošta kod željezničkog kolodvora - izlaz iz Maribora - ulaz u Pesnicu - odvojak Spielfeld.

1. Slika 6: Od ulaska u Maribor putujete ravno. Poslije 3.4 km ne skrećete desno za brzu cestu za Austriju, nego produžite ravno, prođete ispod željezničkog nadvožnjaka i nakon 600 m na prvom semaforu poslije toga (blizu Baumaxa) skrenete desno.
2. Nakon tri semafora i 2 km vožnje, Titovim mostom kod Europarka prelazite rijeku Dravu. Nakon toga imate dvije mogućnosti:
   • Slika 5A - jednostavniji put: na prvom semaforu poslije mosta skrećete desno, a poslije toga na drugom semaforu lijevo. Nakon dva semafora dolazite do pošte kod željezničkog kolodvora.
   • Slika 5B - brži put u slučaju gužvi: na prvom semaforu poslije mosta produžite ravno i dolazite na jednosmjernu cestu. Nakon toga na drugom semaforu skrenete desno. Jednosmjernom i dvosmjernom cestom vozite ravno do prvog sljedećeg semafora, gdje skrenete lijevo. Nalazite se kod pošte kod željezničkog kolodvora.
3. Od pošte vozite bez skretanja te nakon 4 km vožnje dolazite do kraja Maribora. Nakon toga imate dvije mogućnosti:
   • Slika 4A - put koji izbjegava veliki kružni tok kod Pesnice: Na prvom semaforu, 300 m nakon izlaska iz Maribora, skrenete lijevo prema Šentilju. Odmah zatim na sljedećem križanju skrećete ponovo lijevo prema Juriju i vozite 2 km bez skretanja i kroz Dolnju Počehovu. Na prvom križanju nakon ulaska u Spodnju Kungotu skrećete desno prema Pesnici, prelazite uzak most i nastavite ravno (a ne glavnom cestom). Kad Spodnja Kungota završi nadvožnjakom prelazite autocestu i poslije dolazite do malog kružnog toka. Na kružnom toku skrenete za Pesnicu i nakon 300 m dolazite u Pesnicu.
   • Slika 4B - put preko velikog kružnog toka kod Pesnice: Na prvom semaforu, 300 m nakon izlaska iz Maribora, skrenete lijevo prema Šentilju. Prolazite ispod brze ceste i autoceste i nakon 900 m dođete do kraja ceste. Skrećete lijevo prema Pesnici i nakon 300 m dolazite do velikog kružnog toka s dvije autoceste i brzom cestom. Na velikom kružnom toku skrenete prema Pesnici te nakon 1 km dolazite do Pesnice.
4. Nastavite bez skretanja kroz Pesnicu i Šentilj te nakon 12 km dolazite na staru granicu Slovenije i Austrije. Produžavate ravno, te nakon 2 km na ulazu Spielfeld skrenete na autocestu.

GRAZ - ZAGREB u sedam točaka: Odvojak Spielfeld - izlaz iz Pesnice - ulaz u Maribor - pošta kod željezničkog kolodvora - most kod Europarka - semafor kod Baumaxa - izlaz iz Maribora.

1. U Austriji se na zadnjem izlazu Spielfeld skidate s autoceste. Skrećete lijevo na staru cestu prema Mariboru, kojom nakon 2 km dođete do starog graničnog prijelaza. Nastavljate bez skretanja kroz Šentilj i Pesnicu.
2. Nakon 12 km dolazite do izlaza iz Pesnice. Nakon toga imate dvije mogućnosti:
   • Slika 4A - put koji izbjegava veliki kružni tok kod Pesnice: Na malom kružnom toku nakon izlaska iz Pesnice skrenete desno za Spodnje Dobrenje. Vozite ravno nadvožnjakom preko autoceste, ulazite u Spodnju Kungotu i konačno prelazite preko uskog mosta (pazite, nemate prednost). Skrenete lijevo prema Mariboru, napuštate Spodnju Kungotu i sljedeća 2 km vozite bez skretanja i kroz Dolnju Počehovu. Na kraju ceste skrenete desno za Maribor i odmah nakon toga na semaforu desno za Maribor-center. Nakon 300 m dolazite do ulaska u Maribor
   • Slika 4B - put preko velikog kružnog toka kod Pesnice: Nakon 1 km dolazite do velikog kružnog toka s dvije autoceste i brzom cestom. Skrenete na običnu cestu prema Pernici i Lenartu. Na prvom križanju nakon 300 m vožnje skrenete desno prema Kungoti, prolazite ispod autoceste i brze ceste te na prvom semaforu nakon 1 km vožnje skrenete desno za Maribor-center.
3. Nakon 4 km vožnje bez skretanja dolazite do pošte kod željezničkog kolodvora u Mariboru. Nakon toga imate dvije mogućnosti:
   • Slika 5A - jednostavniji put: na trećem semaforu nakon pošte skrećete desno, a poslije toga na drugom semaforu lijevo. 500 m od zadnjeg semafora Titovim mostom kod Europarka prelazite Dravu.
   • Slika 5B - brži put u slučaju gužvi: na prvom semaforu skrenete desno, onda na prvom križanju lijevo i opet na prvom križanju desno. Potom na slijedeća tri semafora skrećete redom: lijevo, desno, lijevo. 500 m od zadnjeg semafora Titovim mostom kod Europarka prelazite Dravu.
4. Slika 6: Nakon 2 km vožnje bez skretanja na četvrtom semaforu odmah iza Baumaxa skrećete lijevo za Zagreb. Nakon toga vozite bez skretanja 3 km do izlaska iz Maribora.

Ovdje možete za taj zaobilazak naći i detaljni itinerar s kilometražom (PDF). Kilometražu resetirajte na nulu na ulasku u Maribor ili na izlasku iz Pesnice.

Držite se propisa jer postoji velika mogućnost da će slovenska policija posebno pozorno kontrolirati baš zaobilazne puteve!

Slikovni opis varijante kroz Ptuj, Lenart i Mureck

Napomena: Slike su poredane od sjevera prema jugu.

Slika 7: Između Trata i Murecka potrebno je skrenuti na most preko Mure, koji predstavlja granicu između Austrije i Slovenije. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 8: Prolazak kroz Lenart uključuje dva skretanja, od kojih je jedno semaforizirano. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Slika 9: Najefikasniji put kroz Ptuj prolazi potkraj shoping centra Merkura i Mercatora. (za veći prikaz kliknite na sliku)

Tekstualni opis varijante kroz Ptuj, Lenart i Mureck

ZAGREB - GRAZ u pet točaka: Puhov most u Ptuju - shoping centar u Ptuju - Lenart - most preko Mure - priključak na autocestu za Graz.

1. Slika 9: Na prvom kružnom toko od ulaska u Sloveniju skrenete za Ptuj. Nakon duge vožnje bez skretanja prelazite Dravu Puhovim mostom. Na prvom kružnom toku skrenete lijevo (jedini mogući smjer) a na sljedećem kružnom toku produžite ravno. Na kružnom toku kod shoping centra (Merkur, Merkator) skrećete lijevo, prelazite preko pruge te na semaforu skrećete desno. Nastavljate bez skretanja do Lenarta.
2. Slika 8: U Lenartu kod semafora skrenete desno, te odmah nakon toga na prvom križanju lijevo. Nastavljate bez skretanja do državne granice.
3. Slika 7: Nakon prolazka kroz naselje Trate i spuštanja do Mure skrenete lijevo na most koji predstavlja granicu između Slovenije i Austrije. Na prvom križanju skrenete lijevo i prolazite kroz centar Murecka. Vožnjom bez skretanja dolazite do priključka na autocestu za Graz.

GRAZ - ZAGREB u pet točaka: autocestni odvojak za Mureck - most preko Mure - Lenart - shoping centar u Ptuju - Puhov most u Ptuju.

1. Slika 7: Skrenete s autoceste na odvojku za Mureck. Nakon prolaska kroz centar Murecka skrenete desno i mostom koji predstavlja granicu između Austrije i Slovenije prelazite Muru. Odmah nakon prelaska mosta skrenete desno te nastavite bez skretanja do Lenarta.
2. Slika 8: Nakon dolaska do kraja ceste skrenete desno i odmah nakon toga na semaforu lijevo. Nastavite bez skretanja do Ptuja.
3. Slika 9: Na prvom semaforu nakon ulaska u Ptuj skrenete lijevo. Prelazite preko željeznice i na drugom kružnom toku kod shoping centra (Merkur, Merkator) skrećete desno. Produžite ravno te na drugom kružnom toku skrenete desno (jedini mogući smjer). Prelazite Dravu Puhovim mostom te na kraju ceste na kružnom toku skrenete za Zagreb.

O slovenskoj vinjeti

Sadržaj

• Vinjeta, da ili ne?
• Kružni tok kod Pesnice

Vinjeta, da ili ne?

Uvođenje vinjeta uzrokovalo je veliko nezadovoljstvo u Sloveniji susjednim zemljama. Prvenstveni razlog je činjenica da vinjete, kao što ih je uvela Slovenija, financijski neproporcionalo opterećuju osobna vozila u tranzitu, što se vidi jednostavnom računicom. Slovenska Vlada očekuje da će čak dvije trećine sredstava dobivenih od strane osobnih vozila prikupiti od stranih vozača. Istovremeno strana osobna vozila u prosjeku na slovenskim brzim cestama i autocestama u najboljem slučaju predstavljaju tek 10% prometa (više na rubu, a manje u unutrašnjosti države), što znači da su strani vozaći bar 20 puta financijski opterećeniji od domaćih vozaća. To dakako znači da će na račun stranaca domaće stanovništvo za ceste u prosjeku platiti manje nego prije, zbog čega većina Slovenaca uvođenje vinjeta pozdravlja.

Problemu plaćanja vinjeta može se doskočiti upotrebom alternativnih pravaca. Isplate li se alternativni pravci vremenski i financijski? Na žalost, u Sloveniji su učinili sve kako bi eliminirali sve alternativne pravce uključujući u sustav vinjete ceste koje to nipošto ne bi smjele biti (vidi sljedeće poglavlje). Ipak, neki alternativni pravci još uvijek postoje. Duljina ovdje predloženih alternativa ne odstupa bitno od duljine standardne rute, a koliko ćete na njima provesti vremena bitno ovisi o izboru trenutka kad njima prolazite - treba prvenstveno izbjegavati prometne špice radnim danom.

Kružni tok kod Pesnice

U Sloveniji su učinili sve kako bi eliminirali alternativne pravce. Tako je u sustav vinjete uključena i dosad besplatna brza cesta kroz Maribor. No posebno veliko ogorčenje izazvala je odluka da se u sustav vinjete uključi i veliki kružni tok kod Pesnice u kojem se spajaju autocesta A1 Šentilj - Ljubljana, brza cesta H2 Pesnica - Maribor, te državne ceste G1-3 Pesnica - Lenart i R2-437 Šentilj - Pesnica.

Argumenti po kojima taj kružni tok ne bi smio biti u sustavu vinjete su sljedeći:

1. Kružni tok nije dio autoceste ili brze ceste. Kao što je jasno iz 3. članka slovenske Uredbe o cestninskih cestah in cestnini i 11.a članka Zakona o javnim cestama naplative ceste mogu biti samo brze ceste ili autoceste, koje moraju biti uz to i primjereno obilježene. Oznake za brzu cestu i autocestu postavljene su izvan kružnog toka, što je i logično budući da po tim istim i drugim zakonskim propisima kružni tok ne može biti brza cesta ili autocesta (prometni pravci se sijeku na istom nivou).
2. Taj kružni tok je dio zaobilaznog puta službeno predloženog od strane slovenskih državnih službi.. Prvo je takav zaobilazni put po podacima Net.Hr posredovala Sandra Kržan iz Slovenske direkcije za ceste (DRSC, analogija Hrvatskim cestama), a onda po podacima Vjesnika i Tina Bučič iz Slovenske direkcije za ceste (DDC).
3. Slovensko društvo za autoceste (DARS, analogija Hrvatskim autocestama) koje se brine za naplaćivanje autocesta izbjegava se izjasniti oko statusa kružnog toka. Unatoč kontroverzama DARS nikad nije izdao službeno priopćenje vezano za taj kružni tok. Neka pojašnjenja dana su tek na zahtjev slovenskih novinara, ali su ona bila kontradiktorna i nejasna.

Suprotno gore navedenom stajalište DARS-a jest da je i taj kružni tok dio sustava vinjeta. Tako je DARS je 1.7.2008 ispred kružnog toka postavio i oznake za vinjete, a po našim informacijama dolazilo je i do kontrola. S obzirom na to da i dobro upućeni vozači iz gore navedenih razloga nisu mogli znati kako će na tom kružnom toku vinjeta biti obavezna, u stvari se radilo o dobro smišljenoj klopci.

Do nenadanog preobrata došlo je oko dva tjedna kasnije. Slovenski inspektor za promet na osnovi brojnih pritužaba s strane slovenskih državljana odredio je da za kružni tok kod Pesnice vinjeta nije potrebna te su oznake oko 11.7. skinute (Večer, 16.7.2008, PDF). No ne zadugo; samo tjedan dana kasnije DARS se ponovo predomislio i s odobrenjem Ministarstva prometa vratio oznake (Večer, 23.7.2008, PDF).

Teško je procijeniti radi li se o zastrašivanju vozača ili namjeravaju državne službe stvarno zaustavljati vozila i naplaćivati kazne u kružnom toku. To će biti teško izvedivo, jer na samom kružnom toku i obje prilazne državne ceste nema mjesta za sigurno zaustavljanje vozila. Odluku o izabranom putu morate donijeti sami, a mi vam nudimo dva alternativna pravca, jednog koji koristi te jednog koji ne koristi taj kružni tok.